集微网消息，日前，小鹏汽车在接受机构调研时表示，2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标;2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击。

截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆;现有订单量为16481辆，销量下降原因与春节销售淡季有关。

从目前销量表现，小鹏汽车预计2月交付量会有较大幅度下滑，预计为9000辆，不过3月份会大幅回升至与去年12月持平，大约为1.6万辆左右，订单目标为2.2万辆。

而在电池方面，小鹏汽车表示，宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池，亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用，主要匹配低配车型。

小鹏汽车同时透露，由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪。

小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。

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