新款油电混合车型推荐

唐新能源：推荐理由：内饰材质满意、空间大、加速强劲、设计个车标、操控很不错。短评：油耗不高，四个多油，不到五个，对于这么大的 SUV来说，这已经是很不错的数据了，但是唐的续航能力也是个问题，冬天跑七十公里，天热的时候才跑九十多公里。官方指导价：20.78-34.28万

微蓝6：推荐理由：前排乘坐舒适、动力响应灵敏、续航里程大、动力十足、空间足够。短评：悬挂减震这块还是挺舒服的，底盘很规整很紧凑，只是座椅的包裹感不是特别到位，可能这个跟个人体型可能也有关系。官方指导价：15.99-19.39万

秦新能源：推荐理由：加速之王、外观不错、特斯拉终结者、空间不错、提速快。短评：真皮的座椅，宽大厚实，比仿皮有质感，比织物有弹性，坐起来很舒服;多连杆式独立后悬架，减震效果很好，跑起来不会觉得颠，晕车的人尤其喜欢。官方指导价：12.99-17.48万

帝豪新能源：推荐理由：内饰满意、动力十足、乘坐感受还可以、空间足够、悬架舒适性强。短评：车子的空间还行，谈不上大但够用了，最满意的是后备箱很大能放的东西不少感觉放辆自行车都行，里头有放备胎的位置。官方指导价：13.68-16.18万

奔驰E级新能源：推荐理由：内饰豪华、动力猛、售后态度好、动力响应灵敏、内饰高档。短评：豪华的做工用料让整辆车子的档次感一下就提了上来，而且氛围很好，还有就是氛围灯非常的柔和，晚上开起来真的很有档次感。官方指导价：52.03-52.23万

荣威RX5 eMAX：推荐理由：空间大、动力十足、舒适性不错、刹车稳定、操控出色。短评：外观非常大气， LED大灯熠熠生辉，日间行车灯非常的显眼。家族式的前脸看上去霸气十足，进气格栅宽大，不仅造型美观，而且散热效果绝对一流。官方指导价：16.98-18.98万

帕萨特新能源：推荐理由：油耗低、方向盘轻重合理、车身霸气、加速强劲、动力十足。短评：中网与车灯是融为一体的设计，看起来会觉得很时尚，而且还有两个C字型雾灯，比较帅气，轮毂的样式很独特，比较炫酷，尾部的字母标识彰显出比较高档的感觉。官方指导价：23.32-24.22万

探岳GTE：推荐理由：腰线设计耐看、满载动力够用、后排空间够用、加速强劲。短评：方向盘操控很轻松，比较灵敏，跑高速的时候提速很快，没有顿挫感，车上配备了ACC自适应巡航系统，不用踩油门设置好系统就能自动跟车行驶，大大缓解了驾驶疲劳。官方指导价：24.29-25.29万

途观L新能源：推荐理由：车身霸气、内饰材质好、方向盘轻重合适、后备厢空间宽敞、配置高。短评：目前看来比烧油的车节省了很多，总行程跑了4780多公里，百公里平均能耗在12点多浮动，现在充电也方便到处都立有充电桩。官方指导价：25.78-27.21万

领克01新能源：推荐理由：车身时尚、动力响应灵敏、动力输出平顺、加速强劲、内饰质感不错。短评：它的动力很强，爆发力也很强，不受限制，输出稳定，加速快，超车的时候一点都不拖泥带水，超车的时候速度很快，推背感很强，一点都不马虎。官方指导价：19.77-22.78万

电动汽车安全性怎么样

就目前来看，电动车的整体安全性是不如燃油车的，主要是因为技术和硬件的限制因素，但并不意味着电动车的安全性永远赶不上燃油车。

无论什么车型，车辆的安全性仍然是一个不可分割的话题。作为电动汽车，它希望作为燃料汽车具有非常高的安全性。现阶段技术水平还达不到标准，很多车企都标榜纯电动车特别安全。当然，从某种角度来说是没有问题的。但是，从电动汽车的碰撞、进水、高温等方面来看，它仍然给电动汽车带来了安全性，影响很大。

其中，动力电池的化学特性使得纯电动汽车的安全性能较传统燃油汽车大打折扣。我们会在新闻中发现，电动汽车一旦发生碰撞起火，燃烧起来就停不下来。比如三元锂电池就很怕碰撞和刺穿，三元锂电池遇到尖锐物体时，会导致电池内部的正负极连接在一起。

另外，电池会因短路问题产生大功率放电，泄漏的电解液会因大功率放电产生的热量而爆炸起火，除了燃烧，电动车还有其他安全问题，比如漏电管理等。在机械部分，电动车的重量远远大于同级车。底盘、悬架和制动系统要基本加强，操纵和制动性能也很重要。

而燃油车无需担心这个问题;既没有电池的束缚，也没有特别需要处理的地方。此外，经过百年发展的燃油车，在安全性方面都有自己的系统和解决方案。

新能源汽车RVM是什么意思

RVM全称Rear Vehicle Monitoring System，它代表着我们车辆上的后方车辆检测系统。

RVM是利用安装于后保险杠上的亚mm(毫米)波雷达感知左右车道及与后方车辆的车间距离，由于变更车道而造成危险时，通过闪烁指示灯和发出警报声的方式来提醒驾驶者注意。

RVM系统在以下条件下存在部分功能受限的可能性，应合理操作，谨慎使用：天气状况不佳的情况，例如雨雪雾等天气，靠近车辆的类型小型两轮车，车身低矮的车辆等。

RVM是以安全驾驶为基础的系统，目的是减轻事故伤害和驾驶负担;因而各个功能有其局限性，不能过于依赖，应该时刻谨记安全驾驶。

新能源电动汽车充不上电怎么回事

充电桩负荷过高：停车场较多电车同时进行充电的情况下，会造成电量负荷过高的情况，则会自动断电，我们可以更换新的充电地点来解决。

保险丝断了：大家都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己瞎捣鼓。

温度太低：这种情况一般会出现在冬季，因为冬天的气温非常的低，这样就会导致充不进电。如果遇到这样的情况，我们可以先对车辆的电池进行预热，当温度达到了可以充电的标准之后，我们再把充电器插上就可以继续充电了。

插头接触不良：因为我们经常使用充电器，频繁的拔插头，有可能会造成插座和插头之间接触不良，这个时候我们可以选择更换一个充电桩。如果是更换充电桩之后还出现这样的问题，可以检查一下车辆的充电器插口是否存在接触不良的情况。

电池到寿命了：一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。

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